隨著經濟發展進入新常態，我國物流產業正處於物流公司發展動力轉換的關鍵時期，特別是在全國生產消費布局深刻變化、基礎設施不斷完善、新一代信息技術加速發展的推動下，物流創新已經開始起步，多樣化的新型服務模式、新型物流組織不斷湧現。
小三通為此，結合新常態的發展要求，研究制定推進物流創新發展的總體思路，加強對物流創新發展的引導和支持，盡快形成以服務創新、技術創新、組織創新、方式創新、體系創新等多元創新為動力的物流發展全新格局，為降低物流成本、實現物流產業結構調整和轉型升級提供有力支撐，促進我國從物流大國向物流強國轉變。
首先物流行業進入發展動力轉換的關鍵時期，伴隨國民經濟進入從高速增長向中高速增長的換擋期，物流產業也進入大陸貨運了增速換擋和發展轉型的關鍵時期。我國物流產業正在進入10%左右的中高速增長新階段，迫小三通貨運切需要尋求新的增長動力和平衡。另一方面，受勞動力、土地、燃油等要素成本上漲的影響，我國物流成本下降受阻，物流總費用占GDP比重持續徘徊在18%的高位，進一步下降的趨勢尚未顯現，正在倒逼物流產業尋求創新突破。
再是全國生產消費布局深刻變化為物流創新帶來新機遇，工業化、城市化的快速發展，不僅推動消費市場加快向城市特別是大型城市群或都市圈集中集聚，也促進了工農業生產加快向更具要素、資源、環境比較優勢的地區集聚和轉移。“大規模、長距離、寬輻射、多層次”的物流特征日趨顯現，並由此推動了全國物流資源、要素的布局調整和重組整合，為全國物流體系的重構、升級與創新提供重大發展機遇。
兩岸貨運
然後基礎設施日益完善為物流創新發展提供有力支撐，近年來，隨著基礎設施投資進一步加快，我國正在進入以高速鐵路、高速公路、現代化綜合交通樞紐等為代表的基礎設施加快升級與完善的新階段。基礎設施日益完善、服務能力更為寬松，有利於按照物流市場要求，實現各種物流資源的整合和優化配置，加快多樣化、多元化、多層次的物流創新，構建一體化、集約化、高效運作的物流服務體系，促進物流成本的降低和物流效率的提升。
最後新一代信息技術加速發展為物流創新提供新動力，當前，以物聯網、雲計算、移動互聯網、大數據等為核心的新一代信息技術正在加速發展，其在物流領域的日益普及和廣泛應用，將全面提升物流供應鏈的信息化水平和一體化發展水平，促進更大範圍和更深層次的物流技術創新，在推動新型服務、商業模式、產業組織、功能平台、物流設施加快湧現的同時，將深刻改變物流資源配置的方式，促進物流產業加快轉型升級，促進物流成本進入新一輪下降通道，兩岸物流為物流產業實現創新驅動發展提供強大動力。
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